1、鈑金加工的行業(yè)應(yīng)用

由于鈑金加工具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、成本低及可加工復(fù)雜形狀工件等一系列優(yōu)點，因此，在機(jī)械、汽車、飛機(jī)、輕工、國防、電機(jī)電器、家用電器以及日常生活用品等行業(yè)應(yīng)用十分廣泛，占有非常重要的地位。據(jù)統(tǒng)計，汽車中鈑金件占整個汽車制造件的60%～70%；飛機(jī)中鈑金件占整個飛機(jī)零件總數(shù)的40%以上；機(jī)電及儀器、儀表中鈑金件占生產(chǎn)零件總數(shù)的60%～70%；市場上日用品的鈑金件占到全部金屬制品的90%以上。

隨著科技的發(fā)展及加工技術(shù)的進(jìn)步，一大批鈑金計算機(jī)輔助設(shè)計（CAD）、計算機(jī)輔助制造（CAM）、計算機(jī)輔助工藝設(shè)計（CAE）等新技術(shù)及大量的數(shù)控下料、成形、焊接等新設(shè)備（如激光切割、等離子切割、水切割、數(shù)控回轉(zhuǎn)頭壓力機(jī)及數(shù)控折彎、焊接機(jī)械手、焊接機(jī)器人等）在各行業(yè)得到廣泛運(yùn)用。目前，鈑金加工技術(shù)正努力朝著高速、自動、精密、安全等方向發(fā)展，各種高速壓力機(jī)，具備自動加工、自動搬運(yùn)和儲等方向發(fā)展，各種高速壓力機(jī)，具備自動加工、自動搬運(yùn)和儲料等功能的沖壓柔性制造系統(tǒng)（FMS），以及各種數(shù)控鈑金加工用壓力機(jī)相繼得到開發(fā)與發(fā)展?？梢灶A(yù)見，鈑金加工技術(shù)水平將會得到進(jìn)一步地提高，鈑金構(gòu)件的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)絹碓綇V泛，應(yīng)用數(shù)量將會越來越多。

2、鈑金加工的工藝流程

鈑金加工的工藝流程是指生產(chǎn)過程中，按一定順序逐漸改變零件形狀、尺寸、材料性能，直至制造出合乎形狀及尺寸要求的鈑金件所進(jìn)行的加工全過程。對于一個較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件，其生產(chǎn)加工一般要經(jīng)過材料準(zhǔn)備、展開放樣、切割坯料、成形及裝配等諸多工序才能完成。鈑金加工的工藝流程如圖1-1所示。

工藝流程是指導(dǎo)整個零部件加工流程，組織和管理生產(chǎn)加工的重要技術(shù)文件。對于不在一個車間甚至一個工廠內(nèi)完成加工的零件，它又是各車間工序流轉(zhuǎn)、分工協(xié)作、相互銜接配合的重要依據(jù)。由于工藝流程是對構(gòu)件中的每一個零部件從原材料到整個構(gòu)件完成所規(guī)定通過的整個路線，所以也稱為工藝路線。

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